Внедорожник не нужен? Выбираем авто с умом
Позвольте дать совет вам, молодые энтузиасты с горящими глазами и кредитными картами: автомобиль — это инструмент. Не бриллиант в кредит, не способ продемонстрировать миру… что у вас там сейчас в тренде? Духовность? Успешность? Комплекс неполноценности?
Вспоминаю одного приятеля, Брайана, да простит его небесная канцелярия за то, что он водит… Fiat 500. Да, я тоже кривил лицо, глядя на эту «машинку», снисходительно похлопывая по капоту своего, как мне тогда казалось, надежного Subaru. А знаете что? Этот Брайан на своей «букашке» объездил больше троп и гор, чем все мы вместе взятые, пока мы просиживали штаны в гаражах, споря о «правильной» подвеске и матерясь на ценники запчастей. Он просто взял и поехал. И парковка в городе вдруг перестала быть проблемой. Волшебство!
Вот и мне пришло время менять коня. Казалось бы, что сложного? Залез на форумы, изучил обзоры. Да чтоб этих обзорщиков… В общем, слишком много мнений, рейтингов. Глаза разбегаются. Но самое пугающее — это цены. Они не просто кусаются, они вырывают тестикулы и требуют их обратно с процентами. И тут я вспомнил Брайана. Может, я что-то делаю не так? Может, мне не нужна вся эта внедорожная мишура? Может, седан вполне справится с задачей — довезти мою пятую точку до начала тропы?
Признаюсь, меня долго убеждали, что для «правильного» похода нужно просыпаться в доме на колесах, на матрасе с эффектом памяти, запивая кофе из солнечной кофеварки, встроенной в кухонный модуль, стоящий как крыло от самолета. Но я не пью кофе! И до ближайшей тропы мне ехать 45 минут! Зачем мне «второе жилье» на колесах? И второй ипотечный кредит в придачу.
Я обычный турист, а не альпинист-профессионал. Моя машина должна просто доставить меня до места. Лазать по горам будет мое тело. Зачем ей «снаряжение для покорения Эвереста», когда она стоит на парковке? В рюкзаке у меня все необходимое есть. А все эти веревки, топорики, лопаты — просто реклама товаров, которые я не продаю и, скорее всего, никогда не буду продавать. Выглядит, конечно, брутально. Но только для тех, у кого вместо мозгов — опилки и картинки из Instagram.
Освободившись от этой «внедорожной шелухи», я понял, насколько проблема раздута и как просто она решается. Нужно просто выбрать подходящий инструмент. Хочешь кататься на горных лыжах? Бери полноприводный минивэн. Мечтаешь сплавляться по рекам? Нужна машина, на которую можно привязать каноэ? Бери «Смарт». Никто не восхищается красивым молотком. Все восхищаются отлично выполненной работой. А «красота» молотка здесь — дело десятое.
В этой погоне за «идеальной машиной» для приключений мы забываем о главном — о самом приключении. Мы заменяем реальные ощущения виртуальными картинками, завистью к чужому «успеху» и бесконечным потреблением. Да, признаюсь, я сам долгое время был частью этой секты «владельцев внедорожников». Теперь только смеюсь над собой.
Кстати, где-то читал, что, по мнению некоторых психологов, «машина мечты» для мужчин — это своеобразная замена материнской груди. Успокаивает, умиротворяет, дает ощущение безопасности. Типа, «машина — моя крепость». Ну-ну. По-моему, это просто оправдание инфантильности и потребительства. Впрочем, это мое личное мнение.
Так что, друзья, думайте своей головой. Не поддавайтесь на рекламу. И помните: машина — это просто машина. Она должна выполнять свою функцию. А все остальное — от лукавого.
И напоследок: прежде чем влезать в очередной кредит ради «супер-пупер внедорожника», лучше съездите в отпуск. В нормальный такой отпуск, с палаткой, костром и песнями под гитару. Без Wi-Fi и соцсетей. Возможно, тогда вы поймете, что для счастья нужно не так уж и много. А может, и нет. Но хоть время проведете с пользой. Как старый циник, ручаюсь.
